Ab 1904 stellten die Brüder Charles und Frédéric Dufaux in Genf Automobile her. Als erstes Fahrzeug bauten sie den Dufaux-Rennwagen speziell für den Gordon-Bennett-Cup, ein jährlich stattfindendes internationales Autorennen. Das besondere Exemplar besitzt den ersten Achtzylinder-Reihenmotor für Strassenfahrzeuge.

Ein paar Jahre früher stellte 1898 Lorenz Popp den schmucken Zweiplätzer her. Das älteste Auto der Schweiz hat einen Viertakt-Zweizylinder-Parallelmotor und besitzt eine sogenannte Glührohrzündung. Er ist eine Weiterentwicklung des ersten Benz-Patent-Motorwagens.