Lucerne/Aéroport de Zurich, le 8 septembre 2026

SWISS et le Musée suisse des transports souhaitent préserver ensemble un pan de l'histoire de l'aviation suisse : le dernier Airbus A340-300 de la flotte de SWISS doit, à la fin de sa vie opérationnelle, rejoindre définitivement le Musée suisse des transports à Lucerne. D'ici là, de nombreuses questions techniques, financières et administratives doivent toutefois encore être réglées. 

Pendant de nombreuses années, l’Airbus A340-300 a marqué de son empreinte la flotte long-courrier de SWISS et a relié la Suisse à des destinations du monde entier. Avec ses quatre réacteurs, sa silhouette caractéristique et son rôle de pilier fiable sur les liaisons long-courriers, il est devenu pour de nombreux voyageurs et collaborateurs un symbole familier de la flotte de SWISS. Dernier avion quadriréacteur, l’A340 marque également la fin d’une époque chez SWISS. À l’issue de sa carrière, l’un de ces avions long-courriers emblématiques de la Suisse sera désormais préservé : SWISS et le Musée suisse des transports souhaitent intégrer de manière permanente le dernier Airbus A340-300 de la flotte SWISS à l’exposition consacrée à l’aviation à Lucerne. 

Martin Ettlinger, directeur du Musée suisse des transports : « La présence d’un Airbus A340 au Musée suisse des transports est une occasion unique de préserver un pan important de l’histoire de l’aviation suisse et de le rendre accessible au public. Cet appareil majestueux enrichit considérablement notre exposition consacrée à l’aéronautique et à l’espace. L’A340-300 s’intègre parfaitement dans l’espace extérieur prévu à cet effet devant le hall de l’aéronautique et de l’espace. Transporter un avion de cette envergure jusqu’à Lucerne représente toutefois une tâche aussi ambitieuse que complexe. Nous mettons tout en œuvre pour mener à bien ce projet exceptionnel en collaboration avec SWISS et d’autres partenaires.» 

Un cadeau pour la Suisse

SWISS a l’intention de faire don au Musée des Transports du dernier Airbus A340-300 de sa flotte. L’objectif est ainsi de préserver un avion qui, pendant de nombreuses années, a incarné l’ouverture internationale de la Suisse et a profondément marqué l’histoire de SWISS et de l’aviation long-courrier suisse. 

Jens Fehlinger, PDG de SWISS : « L’Airbus A340 a relié pendant de nombreuses années les Suisses au reste du monde et est ainsi devenu lui-même un élément de l’histoire de l’aviation suisse. Si l’un de ces avions continue à vivre à l’avenir au Musée suisse des transports, cela marquera pour nous la fin d’un cycle tout à fait particulier. Notre objectif est donc clair : nous voulons amener cet A340 à Lucerne début 2028. Il s’agit désormais, en collaboration avec de nombreux partenaires, de rendre possible ce parcours exceptionnel jusqu’à destination. » 

Un nouveau point fort pour le Musée suisse des transports 

L’A340 ne sera pas simplement exposé dans la cour intérieure du Musée des Transports. L’objectif est de mettre en valeur l’intérieur de l’avion de multiples façons et de le présenter comme un nouveau temps fort de l’exposition consacrée à l’aéronautique et à l’espace. Aujourd’hui déjà, le Convair 990 « Coronado », un ancien avion long-courrier quadriréacteur de Swissair, fait partie de l’exposition. Avec l’Airbus A340-300, c’est un autre témoin historique majeur qui vient s’y ajouter. Dernier modèle quadriréacteur de la flotte de SWISS, l’A340 incarne une époque importante du transport long-courrier suisse. 

Un tour de force logistique qui exige un travail d’équipe parfait 

Transporter un avion long-courrier pesant environ 125 tonnes jusqu’au Musée des transports est bien plus qu’un simple transport. C’est un véritable tour de force logistique et technique. L’A340 doit être acheminé de l’aéroport de Zurich à Lucerne, placé avec précision sur le site du Musée des Transports et intégré de manière permanente à l’exposition existante. Pour répondre aux exigences techniques et logistiques très élevées, des études de faisabilité détaillées, des transports spéciaux, des adaptations architecturales et une coordination étroite avec les autorités sont nécessaires. 

Sur le plan financier également, le projet est ambitieux. SWISS fait don de l’avion au Musée suisse des transports. Les coûts liés au transfert, aux travaux de construction et à la mise en scène interactive de l’intérieur sont pris en charge par le Musée suisse des transports. Les estimations actuelles tablent sur un montant de plusieurs millions. Le financement doit être assuré d’ici fin 2026 et devrait provenir en grande partie de fonds tiers provenant de fondations, de mécènes et d’entreprises. Un comité de collecte de fonds, avec la participation active de Christoph Franz, président de l’association du Musée suisse des transports et ancien PDG de SWISS, mène déjà des discussions à ce sujet. 

Il n’est donc pas encore décidé si l’A340 pourra effectivement effectuer son dernier voyage vers Lucerne. La décision définitive ne sera prise que lorsque le transport, les autorisations et le financement seront garantis. Le Musée suisse des transports et SWISS communiqueront sur les prochaines étapes dès que les clarifications en cours auront progressé. 

Pour plus d’informations : www.verkehrshaus.ch/a340

Contact 

Musée suisse des transports
Beatrice Rüttimann Responsable de la communication
d’entreprise
Tél. 041 375 74 72 / 079 622 00 37
beatrice.ruettimann@verkehrshaus.ch 

Swiss International Air Lines Ltd.
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avec les médias Tél. +41 44 564 44 14
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Salle de presse SWISS 

Contact (collecte de fonds : fondations, mécènes, secteur privé)
Musée suisse
des transports Martin Ettlinger
Directeur et responsable du comité
de collecte de fonds Tél. 041 375 74 20
martin.ettlinger@verkehrshaus.ch