Mille Miglia Warm Up mit Sonderprüfung
29.05.2026
Beginn:
12:00
Uhr
Die Sonderprüfung von 30 Oldtimern (Baujahr bis 1976) der Schweizer Mille-Miglia-Teilnehmer findet erstmals im Verkehrshaus der Schweiz statt – ein einzigartiger Moment, um diese automobilen Klassiker aus nächster Nähe zu erleben.
Was ist die Mille Miglia Sonderprüfung?
Die Sonderprüfungen (Regularity Trials) beim 1000 Miglia Warm Up in der Schweiz (2026 von Schaffhausen bis Zürich) bilden das Herzstück des Trainings. Sie simulieren reale Bedingungen und schulen Präzision sowie Zeitmanagement. Das Warm Up dient als direkte Vorbereitung auf die „1000 Miglia“ in Italien.
Kern der Sonderprüfung
Nach einem Briefing durch Spezialisten fahren Teams festgelegte Routen mit integrierten Schlauchprüfung / PC – Prova Cronometrata. Beim Überfahren eines Schlauchs wird die Zeit elektronisch gemessen. Ziel ist es, Strecken in exakt vorgegebener Zeit zu absolvieren – oft auf Hundertstelsekunden genau. Es handelt sich um Gleichmässigkeitsprüfungen, nicht um Rennen: Zu früh ist ebenso fehlerhaft wie zu spät. Entscheidend ist Präzision, nicht Geschwindigkeit. Zeitabweichungen werden in Punkte umgerechnet.
Zeitplan 29. Mai
12:00 Uhr: Einfahrt 30 Teilnehmenden des Mille Miglia Warm Up in die Verkehrshaus-Arena
12:15 Uhr: Erste Runde der Sonderprüfung
13:00 Uhr: Mittagspause
14:00 Uhr: Zweite Runde der Sonderprüfung und Ausfahrt der Fahrzeuge aus der Verkehrshaus-Arena
Infos und Impressionen zu Mille Miglia
Fotoausstellung über Piero Taruffi
Vom 29. Mai bis Ende Juni 2026 präsentiert das Verkehrshaus eine Fotoausstellung über den italienischen Legendefahrer Piero Taruffi, der mit Mut, Technikverständnis und Eleganz Motorsportgeschichte schrieb. Die Fotoausstellung ist im Aufgang zum Filmtheater zu finden - zusammen mit dem Mille Miglia-Fahrzeug Alfa Romeo 8c.
Wer war Piero Taruffi?
Der italienische Rennfahrer Piero Taruffi gewann die Mille Miglia im Jahr 1957 mit einem Ferrari 315 S. Dieses Fahrzeug war ein leistungsstarker Sportprototyp von Ferrari mit V12-Motor und speziell für Langstreckenrennen wie die Mille Miglia entwickelt. Taruffis Sieg 1957 war besonders bedeutend, da es die letzte Austragung des legendären Strassenrennens in seiner ursprünglichen Form war.
